Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Для приобретения подписки для абонементного доступа к статьям, вам необходимо зарегистрироваться
После регистрации вы получите доступ к личному кабинету
Зарегистрироваться Войти
По данным Минпромторга России, опубликованным 9 апреля, ни в одном из протестированных образцов шин российского производства не зафиксировано превышения содержания полициклических ароматических углеводородов (ПАУ).
Согласно представленной информации, в сегменте импортной продукции ситуация обратная: в 6 из 10 проверенных шин выявлено превышение содержания опасных канцерогенных веществ, выделяющихся в виде токсичной пыли при износе протектора.
Минпромторг подтвердил направление в профильные ведомства инициативы о корректировке ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств». Поправки предполагают запрет на использование резины с высоким содержанием ПАУ.
В ведомстве подчеркнули, что российские производители способны полностью удовлетворить внутренний спрос и обладают экспортным потенциалом. Ужесточение норм, по мнению Минпромторга, создаст конкурентные преимущества для локальных игроков и брендов, изначально соблюдающих строгие экологические стандарты. Предложение уже согласовано с Минприроды России, Росстандартом и Минэкономразвития России.
Визуально или по маркировке определить наличие вредных веществ невозможно. Единственным законным способом подтверждения являются лабораторные испытания в аккредитованной лаборатории с последующим оформлением протокола и сертификата.