Заказать мероприятие
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Для приобретения подписки для абонементного доступа к статьям, вам необходимо зарегистрироваться
После регистрации вы получите доступ к личному кабинету
Зарегистрироваться Войти
Бюро индийских стандартов приняло стандарт IS 12615: 2026 "Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (код IE). Классы эффективности и рабочие характеристики — Технические условия (четвертый пересмотр)".
Электродвигатели являются важнейшим типом электрооборудования во всех отраслях промышленности. На системы с моторным приводом приходится около 70 % потребляемой в промышленности энергии. Использование энергоэффективных моторных систем может значительно сократить расходы — по оценкам, на 20–30 %. К электродвигателям относятся различные энергопотребляющие устройства, такие как автономные двигатели, приводы, насосы, вентиляторы, компрессоры, воздуходувки и другие машины. Энергоэффективные двигатели вносят значительный вклад в экономию энергии за счет повышения эффективности самого устройства.
Однако из-за различий в методах тестирования, указанных в разных стандартах, покупателю или конечному пользователю становится сложно сравнивать их между собой. Поэтому возникла необходимость в гармонизации стандартов для электродвигателей с международными стандартами, чтобы обеспечить единообразие процедур тестирования и упростить для конечного пользователя сравнение требований к производительности и энергоэффективности.
Признавая необходимость энергосбережения в условиях дефицита энергоресурсов, а также в целях смягчения последствий изменения климата и реализации потенциала энергоэффективных двигателей, ряд стран уже издали директивы об отказе от двигателей с более низким классом энергоэффективности и переходе на двигатели с более высоким классом энергоэффективности в соответствии со стандартом IEC 60034-30-1:2014, тем самым установив минимальные стандарты энергоэффективности (MEPS) в своих странах. Ожидается, что такие нормативные акты создадут технические барьеры для импорта в страны двигателей с более низким классом энергоэффективности, чем MEPS.
В четвертую редакцию этого стандарта вносятся следующие изменения:
а) Ссылки на IS 15999 (часть 1): 2021 и IS 15999 (часть 2/раздел 1): 2023 заменяются на IS/IEC 60034-1: 2022 и IS/IEC 60034-2-1: 2024 соответственно;
б) Кроме того, в четвертую редакцию включены полученные знания и некоторые технические пояснения, которые запрашивали пользователи стандарта в отношении сертификации, тестирования и выявленных практических проблем;
в) тесты для конкретного клиента перенесены в информативное приложение;
г) Обновлены методы экстраполяции при тестировании этих двигателей.
448
Подписка
Всероссийская организация качества
