Пересмотрен стандарт ASTM D4814, устанавливающий требования к топливу для автомобильного двигателя

На основе анализа средних сезонных температур за несколько десятилетий разработчики ASTM пересмотрели спецификацию на бензин, используемый в автомобильных двигателях внутреннего сгорания.

Комитет по нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам Американского общества испытаний и материалов (ASTM International D02) пересмотрел стандарт ASTM D4814, устанавливающий требования к жидкому автомобильному топливу для наземных транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Такое решение было вызвано изменением средних сезонных температур, используемых для определения классов летучести бензина. Опираясь на результаты испытаний транспортных средств, в новой редакции также были изменены предельные значения перегонки в зимнее время до уровня 50%.

По словам члена ASTM Джима Симника (Jim Simnick), разработчики обновили график летучести бензина в зависимости от сезона в различных регионах США, а также добавили комментарии для его правильной интерпретации.

«Этот стандарт и его последняя редакция повлияют на эффективность использования бензина в автомобилях и аналогичном оборудовании», — говорит Симник.

 Среди пользователей стандарта:
·                    -  переработчики;
·                    -  импортеры топлива;
·                    -  производители возобновляемых источников топлива;
·                     - судоходные компании;
·                     - автопроизводители и конструкторы двигателей;
·                     - государственные и федеральные регулирующие органы;
·                     - испытательные лаборатории и др.