Заказать мероприятие
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Для приобретения подписки для абонементного доступа к статьям, вам необходимо зарегистрироваться
После регистрации вы получите доступ к личному кабинету
Зарегистрироваться Войти
Читайте и узнаете: что вклад выбросов СО2 от автомобильного транспорта в совокупный выброс парниковых газов в России является третьей по вкладу категорией эмиссии после сжигания твердого и газообразного топлива в энергетической промышленности; о пересмотре установленных целей Парижского соглашения по климату каждые пять лет.
Ключевые слова: углеродный след, автомобильный транспорт, структура парка, экологический класс, годовой пробег, выбросы парниковых газов
Авторы:
О.В. Максимова, ведущий научный сотрудник ФГБУ «ИГКЭ», доцент каф. математики НИТУ «МИСиС», канд. техн. наук
В.М. Лытов, научный сотрудник ФГБУ «ИГКЭ»
В.А. Гинзбург, зав. отделом ФГБУ «ИГКЭ», ведущий научный сотрудник Института географии РАН, канд. геогр. наук
«Контроль качества продукции» № 7/2020
Подписка
Всероссийская организация качества
