Заказать мероприятие
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Отправляя данные, я подтверждаю, что ознакомилась/ознакомился с Политикой в отношении обработки персональных данных, принимаю её условия и предоставляю ООО «РИА «Стандарты и качество» Согласие на обработку персональных данных.
Для приобретения подписки для абонементного доступа к статьям, вам необходимо зарегистрироваться
После регистрации вы получите доступ к личному кабинету
Зарегистрироваться Войти
Читайте и узнаете:
что понимается под «ограничением летной годности» гражданских воздушных судов в отечественных и международных законодательных правовых документах; почему от невнятной терминологии в области безопасности полетов гражданских воздушных судов до катастрофы — один шаг; что импортозамещение в области нормативных правовых требований в области безопасности полетов гражданских воздушных судов катастрофически буксует.
Ключевые слова: летная годность, ограничение летной годности, гражданская авиация, государственная авиация, авиационные правила, исправность
Автор:
Дорохов С.Б., заместитель начальника инспекции контроля качества ремонта АТ ВВС (1998–2005 гг.), руководитель департамента качества АО «Вертолеты России» (2014–2017 гг.), директор Центра научных исследований и законодательно-правового анализа ЦО СДС «Военный Регистр» (2019–2020 гг.), полковник запаса ВС РФ
Подписка
Всероссийская организация качества
